В соответствии с требованиями «Положения о
дипломировании членов экипажей морских судов»,
утв. приказом Минтранса РФ от 08 ноября 2021 г. № 378
(пункты 114-119)

Документы, необходимые для первичного получения квалификационных документов лицами,
имеющими квалификационные документы, выданные на основании Положения о дипломировании
членов экипажей судов внутреннего водного транспорта, и имеющими военно-морское образование 

114. Выданные на основании Положения о дипломировании членов экипажей судов внутреннего водного транспорта дипломы и квалификационные свидетельства, за исключением дипломов судоводителей, квалификационных свидетельств лиц рядового состава, несущих ходовую навигационную вахту, признаются годными для плавания на судах внутреннего водного транспорта при их выходе с внутренних водных путей в акватории морских портов и на подходы к ним, а при выходе в прибрежное плавание без захода в иностранные порты - при наличии свидетельств, предусмотренных Правилом VI/I Конвенции ПДНВ. Выданные на основании Положения о дипломировании членов экипажей судов внутреннего водного транспорта квалификационные свидетельства лиц рядового состава, несущих ходовую навигационную вахту, признаются годными для плавания на судах внутреннего водного транспорта при их выходе с внутренних водных путей в акватории морских портов и на подходы к ним при наличии свидетельств, предусмотренных Правилом VI/I Конвенции ПДНВ, и подтверждения знаний Международных правил предупреждения столкновений судов в море 1972 года (далее - МППСС-72) и Международной морской системы навигационно-гидрографического обеспечения (ММСНГО), выдаваемого капитаном морского порта после успешного прохождения рядовым составом проверки знаний МППСС-72 и ММСНГО по программе, согласованной Росморречфлотом, а при выходе в прибрежное плавание без захода в иностранные порты - также свидетельств, предусмотренных Правилом VI/2 Конвенции ПДНВ. Выданные на основании Положения о дипломировании членов экипажей судов внутреннего водного транспорта дипломы судоводителей признаются годными для плавания на судах внутреннего водного транспорта при их выходе с внутренних водных путей в акватории морских портов и на подходы к ним при наличии свидетельств, предусмотренных Правилом VI/1 Конвенции ПДНВ, и подтверждения знаний МППСС-72 и ММСНГО, выдаваемого капитаном морского порта после успешного прохождения квалификационного испытания по программе проверки знаний судоводителями МППСС-72 и ММСНГО, согласованной Росморречфлотом, а при выходе в прибрежное плавание без захода в иностранные порты – также дипломов оператора ГМССБ (в зависимости от района плавания) и иных свидетельств, указанных в пункте 11* и подпункте 4 пункта 37* настоящего Положения, за исключением свидетельств, требуемых Правилом VI/6 Конвенции ПДНВ. Для получения свидетельств в соответствии с Правилом VI/2 Конвенции ПДНВ в целях выполнения условий настоящего пункта подтверждение одобренного стажа работы на судах не требуется.

115. Члены экипажей морских судов, получившие квалификационный документ в соответствии с пунктом 114 настоящего Положения, далее обменивают квалификационные документы и/или продлевают их на общих условиях, установленных настоящим Положением.

116. Лица, имеющие документ о военно-морском образовании, получают первичные квалификационные документы командного состава не выше уровня "эксплуатация" при предъявлении документа о квалификации, подтверждающего прохождение подготовки в соответствии с таблицами компетенции раздела А Конвенции ПДНВ по соответствующей должности уровня "эксплуатация", выданного морской образовательной организацией. Для судоводителей – стаж работы на военных кораблях или государственных судах не менее двенадцати месяцев за последние пять лет перед обращением за выдачей диплома с выполнением штурманских обязанностей и несением вахты на ходовом мостике.

Для судовых механиков - стаж работы на военных кораблях или государственных судах с главной двигательной установкой мощностью не менее 750 кВт не менее двенадцати месяцев за последние пять лет перед обращением за выдачей диплома с обслуживанием главной двигательной установки и несением вахты в машинном отделении.

117. Члены экипажей морских судов, получившие квалификационный документ в соответствии с пунктом 116 настоящего Положения, обменивают квалификационные документы и/или продлевают их на общих условиях, установленных настоящим Положением.

118. Для получения квалификационного документа в соответствии с пунктами 114 и 116 настоящего Положения заявитель должен представить документы, упомянутые в пункте 36*, подпункте 4 пункта 37* – для судоводителей, подпункте 3 пункта 46* - для судовых механиков и подпункте 3 пункта 51* настоящего Положения - для электромехаников.

119. Для работы на судах в прибрежном плавании к диплому судоводителя капитаном морского порта может выдаваться подтверждение о праве эксплуатации главной двигательной установки при наличии профессионального образования и/или дополнительного профессионального образования, полученного в морской образовательной организации, по программе подготовки по эксплуатации главной двигательной установки на судах без несения машинной вахты с соответствующим классом автоматизации на основании заявления владельца диплома - судоводителя, поданного на имя капитана морского порта после прохождения квалификационных испытаний. Подтверждение, выданное на основании данного пункта, действительно до срока действия диплома судоводителя, к которому оно выдано.

_____________________________________________________________________________

*

11. Все члены экипажей морских судов независимо от занимаемой должности на судне должны иметь свидетельства о прохождении подготовки в УТЦ в соответствии с пунктом 1 Правила VI/1 Конвенции ПДНВ, с пунктами 1 или 4 Правила VI/6 Конвенции ПДНВ или с пунктом 1.2 Правила VI/5 Конвенции ПДНВ.
Требования по подготовке в соответствии с правилами VI/5 и VI/6 Конвенции ПДНВ не применяются к членам экипажей, работающих на судах, на которые не распространяются положения главы XI-2 "Специальные меры по усилению охраны на море" Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года с поправками.
37. 4) дополнительно к указанным в пункте 11 настоящего Положения - документы о квалификации, выданные УТЦ, о прохождении подготовки по следующим программам:
подготовка специалиста по спасательным шлюпкам и плотам и дежурным шлюпкам, не являющимся скоростными дежурными шлюпками, в соответствии с Правилом VI/2-1 Конвенции ПДНВ (пункт 2.6 Правила II/1 Конвенции ПДНВ);
подготовка к борьбе с пожаром по расширенной программе в соответствии с Правилом VI/3 Конвенции ПДНВ (пункт 2.6 Правила II/1 Конвенции ПДНВ);
подготовка в соответствии с Правилом VI/4-1 Конвенции ПДНВ (пункт 2.6 Правила II/1 Конвенции ПДНВ);
подготовка по использованию радиолокационной станции (далее - РЛС) (Таблица А-II/1 Кодекса ПДНВ);
подготовка по использованию системы автоматической радиолокационной прокладки (далее - САРП) (при отсутствии свидетельства о подготовке по использованию САРП диплом выдается с ограничением "Без САРП") (таблица А-II/1 Кодекса ПДНВ);
подготовка по использованию электронной картографической навигационной информационной системы (далее - ЭКНИС) (при отсутствии свидетельства о подготовке по использованию ЭКНИС диплом выдается с ограничением "Без ЭКНИС") (Таблица А-II/1 Кодекса ПДНВ).
36. Для получения квалификационного документа кандидат лично или через доверенное лицо подает капитану морского порта, в котором создана МКК, следующие документы:
заявление с указанием конкретного вида квалификационного документа, на выдачу которого претендует кандидат;
заверенную копию документа, удостоверяющего личность;
фото черно-белое или цветное на матовой бумаге размером 3,5 х 4,5 см
без уголков - 3 штуки;
заверенную копию медицинского свидетельства, выданного в соответствии с требованиями Правила 1/9 Конвенции ПДНВ, подтверждающего годность для работы на судах по состоянию здоровья.
В случае, если документы подает кандидат лично, то копии документа, удостоверяющего личность, и медицинского свидетельства, выданного в соответствии с требованиями Правила 1/9 Конвенции ПДНВ, подтверждающего годность для работы на судах по состоянию здоровья, заверяет сотрудник дипломного отдела службы капитана морского порта. В случае если документы подает доверенное лицо кандидата, то доверенным лицом кандидата представляются доверенность и копии документа, удостоверяющего личность, и медицинского свидетельства, выданного в соответствии с требованиями Правила 1/9 Конвенции ПДНВ, подтверждающего годность для работы на судах по состоянию здоровья, заверенные в соответствии с законодательством Российской Федерации.
46. 3) дополнительно к указанным в пункте 11 настоящего Положения -документы о квалификации, выданные УТЦ, о прохождении подготовки по следующим программам:
подготовка специалиста по спасательным шлюпкам и плотам и дежурным шлюпкам, не являющимся скоростными дежурными шлюпками, в соответствии с Правилом VI/2-1 Конвенции ПДНВ (пункт 2.5 Правила III/1 Конвенции ПДНВ);
подготовка к борьбе с пожаром по расширенной программе в соответствии с Правилом VI/3 Конвенции ПДНВ (пункт 2.5 Правила III/1 Конвенции ПДНВ);
подготовка в соответствии с Правилом VI/4-1 Конвенции ПДНВ (пункт 2.5 Правила III/1 Конвенции ПДНВ).
51.3) дополнительно к указанным в пункте 11 настоящего Положения -документы о квалификации, выданные УТЦ, о прохождении подготовки по следующим программам:
подготовка специалиста по спасательным шлюпкам и плотам и дежурным шлюпкам, не являющимся скоростными дежурными шлюпками, в соответствии с Правилом VI/2-1 Конвенции ПДНВ (пункт 2.4 Правила III/6 Конвенции ПДНВ);
подготовка к борьбе с пожаром по расширенной программе в соответствии с Правилом VI/3 Конвенции ПДНВ (пункт 2.4 Правила III/6 Конвенции ПДНВ);
подготовка в соответствии с Правилом VI/4-1 Конвенции ПДНВ (пункт 2.4 Правила III/6 Конвенции ПДНВ).