Морской порт Петропавловск-Камчатский

Петропавловск-Камчатский морской порт, один из крупных тихоокеанских портов России на Дальнем Востоке, основан в 1943 году. Он расположен на восточном побережье полуострова Камчатка в глубоководной Авачинской бухте и открыт для круглогодичной навигации.
Порт доступен для приема судов длиной до 400 метров, шириной до 58 метров и осадкой до 11 метров.
В состав акватории морского порта входят следующие участки:
- участки №1, 15, 17, 18  расположенные в Авачинской губе;
- участок №2 (Пахачи), расположенный в северной части Олюторского залива;
- участок №3 (Тиличики), расположенный в северной части залива Корфа;
- участок №4 (Оссора), расположенный в бухте Оссора;
- участок №5 (Усть-Камчатск), расположенный в устье реки Камчатка;
- участок №6 (Никольское), расположенный на острове Беринга;
- участок №7 (Озерновский), расположенный в устье реки Озерная;
- участок №8 (Октябрьский), расположенный в устье реки Большая;
- участок №9 (Кировский), расположенный в устье реки Большая Воровская;
- участок №10 (Крутогорово), расположенный в устье реки Крутогорово;
- участок №11 (Усть-Хайрюзово), расположенный в устье реки Хайрюзово;
- участок №12 (Тигиль), расположенный в устье реки Тигиль;
- участок №13 (Палана), расположенный в устье реки Палана;
- участок №14 (Манилы), расположенный в устье реки Пенжина;
- участок №16, расположенный в бухте Бечевинская.
Через морской порт обеспечивается устойчивое транспортное сообщение с портами Владивосток, Корсаков, а также северными портами России. Морской порт имеет статус международного. Основным направлением отгрузки экспортных грузов является Южная Корея, Япония.
Причальный фронт, имеющийся в Авачинской губе, состоит из 70 причалов общей протяженностью 7.310 км, которые имеют различную специализацию как по видам грузов, так и по типам судов.
Основной вид деятельности - перевалка экспортных, импортных и каботажных грузов-контейнеров, автотехники, генеральных и навалочных грузов, а также морских биоресурсов.